몬테레이 국제공항
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1. 개요
몬테레이 국제공항은 1970년 11월 25일 개항한 멕시코 누에보레온주 몬테레이에 위치한 국제공항이다. 2개의 활주로와 3개의 터미널(A, B, C)을 운영하며, 2023년에는 1,300만 명 이상의 승객이 이용했다. 아에로멕시코, 비바 에어로버스, 볼라리스 등 여러 항공사가 운항하며, 멕시코시티, 칸쿤, 휴스턴 등 국내외 주요 도시로의 노선을 제공한다. 2010년과 2012년에 항공 사고가 발생하기도 했다.
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멕시코시티 국제공항은 멕시코시티에 위치한 국제공항으로, 지리적 제약과 고도에도 불구하고 라틴 아메리카에서 가장 분주한 공항 중 하나이며 멕시코와 세계를 잇는 중요한 관문이다.
| 몬테레이 국제공항 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 다른 명칭 | (몬테레이 국제공항) |
| IATA 코드 | MTY |
| ICAO 코드 | MMMY |
| 종류 | 공용 |
| 위치 | 누에보레온주 아포다카 |
| 관할 도시 | 몬테레이 도시권 |
| 개항 | 1970년 11월 25일 |
| 운영자 | 센트로 노르테 공항 그룹 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 시간대 | CST |
| UTC | UTC-06:00 |
| 고도 | 390m |
| 운영 | |
| 허브 공항 | 아에로멕시코 커넥트 Aerus |
| 포커스 시티 | TAR 아에로리네아스 |
| 운영 기지 | 마그니차터스 비바 볼라리스 |
| 활주로 | |
| 활주로 1 | 번호: 11/29 길이: 3,000m 표면: 아스팔트 콘크리트 |
| 활주로 2 | 번호: 16/34 길이: 1,801m 표면: 아스팔트 콘크리트 |
| 통계 (2023년) | |
| 총 승객 수 | 13,326,936명 |
| 멕시코 내 순위 | 4위 (증가) |
2. 역사
1970년 11월 25일, 멕시카나 데 아비아시온의 보잉 727기가 착륙하면서 몬테레이 국제공항이 개항했다. 기존 델 노르테 국제공항의 확장이 어려워지고 안전 문제가 제기되면서 새로운 공항 건설이 추진되었다. 초기 터미널 A는 개항 첫 해에 346,000명의 승객을 처리했다.
몬테레이 국제공항은 해발 390m에 위치하며, 2개의 활주로를 갖추고 있다. 주 활주로(11/29)는 길이 3,000m, 폭 45m의 아스팔트 콘크리트 표면으로, 계기 착륙 장치(ILS), VHF 전방향 무선 표지 시설(VOR), DME 스테이션을 갖추고 있어 보잉 747-400과 같은 대형 항공기도 이착륙이 가능하다. 다른 활주로(16/34)는 길이 1,800m, 폭 30m의 아스팔트 표면으로, 거의 사용되지 않는다.
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1976년부터 1982년까지 누에보레온 주의 경제 성장에 발맞춰 터미널 건물이 대대적으로 확장되었고, 지하 복도로 연결된 사테라이트 빌딩이 건설되었다.[4]
2000년대 중반, 아에로멕시코가 주요 국제선 항공편을 도입했다. 2005년부터 2009년까지 몬테레이는 마드리드행 직항편을 통해 유럽과 연결되었으며, 보잉 767기를 사용해 운항했다. 2008년부터 2009년까지는 로마행 항공편도 운항되었다.[5][6][7] 2014년, 아에로멕시코가 멕시코 시티 국제공항-도쿄 노선의 중간 기착지를 티후아나에서 몬테레이로 변경하면서 아시아로 가는 첫 비행이 시작되었다. 서울 인천 공항행 직항편도 도입되었다. 그러나 현재 남아있는 유일한 해외 노선은 아에로멕시코가 운항하는 마드리드 노선이다.[8][9]
2022년 7월, 빈치 공항은 멕시코 13개 공항을 관리하는 그룹 아에로포르타리오 센트로 노르테 OMA의 지분 30%를 인수했다.
2019년 11월, 증가하는 항공 수요에 대응하기 위해 터미널 A의 개조 및 확장 프로젝트가 시작되었다. 이 프로젝트는 2025년 완공을 목표로 진행 중이다.
3. 시설
공항에는 3개의 터미널(A, B, C)이 운영 중이다. 터미널 A는 체크인, 수하물 수취, 쇼핑, 식당, 세관, 공항 및 항공사 사무실, 다양한 서비스를 제공하며, 지하 통로로 연결된 위성 건물에는 VIP 라운지, 세관 및 출입국 관리 서비스, 14개의 탑승구가 있다. 위성 건물은 북쪽과 남쪽 컨코스로 나뉘어 각각 국내선과 국제선 항공편을 처리한다. 터미널 A에서는 볼라리스, 마그니차터스, 에어 캐나다, 아메리칸 항공, 아메리칸 이글, 코파 항공, 유나이티드 항공이 운항하며, 1층에 아메리칸 익스프레스 센츄리온, Salón Beyond (Citibanamex) 및 OMA 프리미엄 라운지를 이용할 수 있다.
터미널 B는 2010년 9월에 개장한 2층 건물로, 8개의 게이트를 갖추고 있으며, 이 중 6개는 제트 브릿지를 갖추고 있고, 2개는 소형 항공기가 이용할 수 있는 에이프런 게이트이다. 연간 최대 200만 명의 승객을 처리할 수 있다. 이 터미널은 스카이팀의 허브 역할을 하며, 아에로멕시코(Aeromexico), 아에로멕시코 커넥트(Aeromexico Connect) 및 델타 항공의 서비스를 포함한다. 터미널 B를 운항하는 다른 항공사로는 지역 항공사인 타르 아에롤리네아스(TAR Aerolíneas)와 아에러스(Aerus)가 있으며, 1층에 아에로멕시코의 살롱 프리미어, 아메리칸 익스프레스(American Express) 센츄리온 라운지, OMA 프리미엄 라운지를 포함한 여러 VIP 라운지가 있다.
2006년 11월 30일에 개장한 터미널 C는 비바 에어버스(Viva)의 주요 허브 역할을 한다. 단층 건물에 위치한 이 터미널은 필수 시설을 갖추고 있으며, 출발 구역에는 체크인 구역, 보안 검색대, 면세점, OMA 프리미엄 라운지, 푸드 코트 등의 편의 시설이 있는 출발 대합실이 있다. 도착 승객을 위한 서비스에는 세관 및 출입국 관리 시설과 도착 및 출발 구역 모두에 서비스를 제공하는 렌터카 서비스 및 택시 승강장이 포함되어 있다.
터미널 A, B, C 간에는 오전 5시부터 자정까지 무료 셔틀 서비스가 약 10분 간격으로 제공되며, 탑승 구역은 각 터미널 건물 정문에 있다.
6헥타르 규모의 항공 화물 터미널은 페덱스(FedEx), DHL, UPS(UPS Airlines), 에스타페타(Estafeta) 등 국내외 택배 회사를 지원한다.[10] 공항을 관리하는 회사인 센트로 노르테 공항 그룹(Grupo Aeroportuario Centro Norte)도 화물 구역에 본사를 두고 있다.[11]
몬테레이 지역 관제 센터(ACC)는 멕시코 4개 관제 센터 중 하나로, 멕시코 북동부 지역 항공 교통 관제 서비스를 제공한다. 몬테레이 ACC는 Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicanoes가 운영하며, 멕시코 북동부 지역을 포함하는 몬테레이 비행 정보 구역(FDRG) 내 항공기에 대한 항공 교통 관제 서비스를 제공한다. 서쪽으로는 마사틀란 ACC, 북쪽으로는 휴스턴 ARTCC(KZHU), 남쪽으로는 멕시코 ACC, 동쪽으로는 메리다 ACC와 경계를 공유한다.
4. 항공사 및 목적지
항공사 목적지 아에로멕시코 항공 멕시코시티, 마드리드 아에로멕시코 커넥트 로스앤젤레스/LAX, 뉴욕/JFK, 올랜도 비바 에어로버스 아카풀코, 오스틴, 칸쿤, 치와와, 후아레스, 시우다드 오브레곤, 쿨리아칸, 댈러스, 두랑고, 과달라하라, 할링겐, 에르모시요, 휴스턴/인터컨티넨탈, 와툴코, 라파스, 라스베이거스, 레온, 로스 모치스, 마사틀란, 메리다, 멕시코시티, 모렐리아, 오아하카, 푸에블라, 푸에르토 바야르타, 케레타로, 로스 카보스, 샌안토니오, 산루이스포토시, 탐피코, 티후아나, 투스틀라 구티에레스, 베라크루스, 비야에르모사 마그니차터스 아카풀코, 칸쿤, 치와와, 와툴코, 익스타파, 라스베이거스, 마사틀란, 올랜도, 푸에르토 바야르타, 로스 카보스 볼라리스 항공 칸쿤, 과달라하라, 메리다, 멕시코시티, 푸에블라, 푸에르토 바야르타, 로스 카보스, 티후아나 TAR 항공 아구아스칼리엔테스, 쿨리아칸, 두랑고, 과달라하라, 에르모시요, 케레타로, 탐피코, 베라크루스 아에로마르 항공 아구아스칼리엔테스, 매캘런, 푸에르토 바야르타, 산루이스포토시, 토레온 칼라피아 항공 쿨리아칸, 라파스 코파 항공 파나마시티 델타 항공 애틀랜타, 디트로이트 아메리칸 이글 댈러스, 마이애미 유나이티드 익스프레스 시카고/ORD, 휴스턴/인터컨티넨탈 
4. 1. 여객
'''국제선'''
아에로멕시코는 마드리드, 서울–인천 노선을 운항한다.[12] 아에로멕시코 커넥트는 애틀랜타, 디트로이트, 멕시코 시티–AIFA, 케레타로 노선을 운항한다. 에어 캐나다는 토론토–피어슨 노선을 운항한다.[17] 아메리칸 항공은 댈러스/포트워스 노선을 운항하며, 아메리칸 이글은 댈러스/포트워스, 마이애미, 피닉스–스카이 하버 노선을 운항한다. 코파 항공은 파나마 시티–토큐멘 노선을 운항한다.[19] 델타 항공은 애틀랜타 노선을 운항한다. 유나이티드 항공은 휴스턴–인터컨티넨털 노선을 운항하며, 유나이티드 익스프레스는 시카고–오헤어, 휴스턴–인터컨티넨털, 샌프란시스코 노선을 운항한다.[20]
아에로멕시코는 '''계절편'''으로 덴버(2024년 12월 21일 재개),[13] 라스베이거스,[14] 마이애미,[14] 뉴욕–JFK,[14] 올랜도,[14] 도쿄–나리타 노선을 운항한다.
알래스카 항공은 로스앤젤레스 노선 (2025년 2월 13일 시작)을 운항할 예정이다.[18]
'''국내선'''
비바는 아카풀코,[21] 오스틴, 보고타, 칸쿤, 시카고–오헤어, 치와와, 시우다드 후아레스, 시우다드 오브레곤, 코수멜, 쿨리아칸, 댈러스/포트워스, 덴버, 두랑고, 과달라하라, 하바나, 에르모시요, 휴스턴–인터컨티넨털, 우아툴코, 라파스, 라스베이거스, 레온/엘 바히오, 로스앤젤레스, 로스 모치스, 마사틀란, 메리다, 멕시칼리, 멕시코 시티, 멕시코 시티–AIFA, 마이애미,[22] 모렐리아, 오클랜드,[23] 오아하카, 올랜도, 푸에블라, 푸에르토 바야르타, 케레타로, 산안토니오, 산호세 델 카보, 탐피코, 타파출라, 티후아나, 톨루카/멕시코 시티, 툴룸, 툭스틀라 구티에레스, 베라크루스, 비야에르모사 노선을 운항한다. '''계절편'''으로 푸에르토 에스콘디도 노선을 운항한다.
볼라리스는 칸쿤, 시카고–오헤어,[31] 시우다드 후아레스,[24] 시우다드 오브레곤,[31] 쿨리아칸,[31] 댈러스/포트워스(2025년 3월 30일 시작),[25] 덴버(2025년 4월 1일 재개),[26] 과달라하라, 에르모시요,[27] 휴스턴–인터컨티넨털(2025년 3월 30일 시작),[25] 라파스, 로스앤젤레스,[28] 로스 모치스,[31] 메리다, 멕시칼리,[29] 멕시코 시티, 마이애미(2025년 3월 30일 시작),[26] 모렐리아,[30] 오클랜드,[31] 오아하카,[31] 케레타로,[31] 산안토니오,[31] 타파출라, 티후아나 노선을 운항한다.
마그니차터스는 아카풀코, 칸쿤, 치와와, 우아툴코, 익스타파/지우아타네호, 라스베이거스, 마사틀란, 올랜도, 푸에르토 바야르타, 산호세 델 카보 노선을 운항한다. '''계절편'''으로 코수멜, 팔렌케, 푼타 카나, 바라데로 노선을 운항한다.
멕시카나 데 아비아시온은 멕시코 시티–AIFA 노선을 운항한다.
타르 아에롤리네아스는 아과스칼리엔테스, 두랑고, 케레타로, 푸에르토 바야르타 노선을 운항한다.
아에러스는 브라운스빌/사우스 파드레 아일랜드,[15] 라레도,[16] 마타모로스, 시에드라스 네그라스, 산 루이스 포토시 노선을 운항한다.
4. 1. 1. 국제선
아에로멕시코는 마드리드, 서울–인천 노선을 운항한다. 아에로멕시코 커넥트는 애틀랜타, 디트로이트, 멕시코시티–AIFA, 케레타로 노선을 운항한다. 에어 캐나다는 토론토–피어슨 노선을 운항한다. 아메리칸 항공은 댈러스/포트워스 노선을 운항하며, 아메리칸 이글은 댈러스/포트워스, 마이애미, 피닉스–스카이 하버 노선을 운항한다. 코파 항공은 파나마 시티–토큐멘 노선을 운항한다. 델타 항공은 애틀랜타 노선을 운항한다. 유나이티드 항공은 휴스턴–인터컨티넨털 노선을 운항하며, 유나이티드 익스프레스는 시카고–오헤어, 휴스턴–인터컨티넨털, 샌프란시스코 노선을 운항한다.
4. 1. 2. 국내선
비바 에어로버스는 아카풀코, 칸쿤, 치와와, 후아레스, 시우다드 오브레곤, 쿨리아칸, 두랑고, 과달라하라, 에르모시요, 와툴코, 라파스, 레온, 로스 모치스, 마사틀란, 메리다, 멕시코시티, 모렐리아, 오아하카, 푸에블라, 푸에르토 바야르타, 케레타로, 로스 카보스, 산루이스포토시, 탐피코, 티후아나, 투스틀라 구티에레스, 베라크루스, 비야에르모사로 가는 항공편을 운항한다. 계절에 따라 시카고/ORD, 코수멜, 익스타파로 가는 항공편을 운항한다.
볼라리스 항공은 칸쿤, 과달라하라, 메리다, 멕시코시티, 푸에블라, 푸에르토 바야르타, 로스 카보스, 티후아나 노선을 운항한다. 계절에 따라 마사틀란행 노선도 운항한다.
마그니차터스는 아카풀코, 칸쿤, 치와와, 와툴코, 익스타파, 마사틀란, 푸에르토 바야르타, 로스 카보스 노선을 운항한다. 계절에 따라 코수멜, 팔렌케, 투스틀라 구티에레스 노선을 운항한다.
TAR 항공은 아구아스칼리엔테스, 쿨리아칸, 두랑고, 과달라하라, 에르모시요, 케레타로, 탐피코, 베라크루스 노선을 운항한다.
아에로마르 항공은 아구아스칼리엔테스, 푸에르토 바야르타, 산루이스포토시, 토레온 노선을 운항한다.
칼라피아 항공은 쿨리아칸, 라파스 노선을 운항한다.
4. 2. 화물
에어로유니온은 로스앤젤레스, 멕시코시티–AIFA로 화물 서비스를 제공한다. 아메리지젯 인터내셔널은 멕시코시티–AIFA로 운항한다. Cargojet이 운영하는 DHL은 신시내티로 화물을 운송한다. 에스타페타는 치와와와 산루이스포토시로 운항한다. 페덱스 익스프레스는 멤피스로, 루프트한자 카고는 프랑크푸르트와 멕시코시티–AIFA로 화물 서비스를 제공한다. 마스에어는 멕시코시티–AIFA로 운항한다. 리저널 카고는 멕시코시티–AIFA와 케레타로로, TUM 에어로카르가는 후아레스시와 톨루카/멕시코시티로 운항한다. UPS는 루이빌로 화물 서비스를 제공한다.
5. 교통
몬테레이 국제공항은 몬테레이 시내에서 북동쪽으로 28km 떨어져 있다. 공항은 도로를 통해서만 접근할 수 있다. 몬테레이 시내 버스, 셔틀, 택시 서비스뿐만 아니라 누에보 레온 주, 코아우일라 주, 타마울리파스 주, 산 루이스 포토시 주, 텍사스 주의 여러 도시로 가는 장거리 버스 서비스도 이용 가능하다. 자동차로 이동 시 일반적으로 30분 정도 소요되지만, 러시아워에는 60분까지 늘어날 수 있다. 공항은 광범위한 단기 및 장기 주차 시설을 제공하며, 각 터미널에는 여러 택시 및 렌터카 서비스 부스가 있다.
==== 대중교통 ====
Ruta Express는 대중 버스 노선으로, 몬테레이 국제공항에서 1호선의 Y-Griega 역까지 운행한다.[33] Grupo Senda는 Y-Griega 메트로 역과 산 제로니모 버스 터미널까지 서비스를 제공하며, Noreste는 몬테레이 국제공항에서 중앙 버스 터미널까지 매시간 운행 서비스를 제공한다. 공항에는 두 개의 버스 정류장이 있는데, 하나는 터미널 A와 터미널 B 사이에, 다른 하나는 터미널 C 앞에 위치해 있다. 티켓은 터미널 내 안내 데스크(130 MXN) 또는 웹사이트를 통해 온라인(110 MXN)으로 구매할 수 있다. 마크로플라자에서 북서쪽으로 3km 떨어진 몬테레이 중앙 버스 터미널까지 버스로 이동하는 데는 약 60분이 소요된다. 여기에서 승객은 메트로 및 장거리 버스 서비스로 환승할 수 있다.
==== 셔틀 ====
비바 에어버스(Viva Aerobus) 승객만을 대상으로 중앙 버스 터미널 및 터미널 피에로(Y-그리에가 역 근처)로 이동하는 셔틀 교통편인 비바버스(VivaBus)가 제공된다. 아에로멕시코(Aeroméxico)는 터미널 B에서 Y-그리에가 지하철역, 가르사 사다 버스 터미널, 손 마르 호텔(중앙 버스 터미널에서 두 블록 떨어진 곳에 위치)까지 매시간 셔틀 서비스를 제공한다. 아에로 콘탁시(Aero Contaxi)는 터미널 C에서 Y-그리에가 지하철역, 가르사 사다 버스 터미널, 그리고 중앙 버스 터미널까지 셔틀 서비스를 제공한다.
==== 장거리 버스 ====
다양한 버스 회사들이 살티요를 포함한 인근 도시로 운행 서비스를 제공한다. 노르에스테는 타마울리파스 및 텍사스 지역 도시로 직행하는 코치 버스를 운행하며, 센다는 코아우일라 주의 몬클로바, 피에드라스 네그라스, 라모스 아리스페, 타마울리파스 주의 레이노사, 누에보 라레도, 산 루이스 포토시 주의 마테우알라로 직행하는 코치 버스를 운행한다.
==== 택시 ====
골든(Golden), 서버번(Suburban), 택시 아에로푸에르토(Taxi Aeropuerto), 택시 아에로푸에르토 몬테레이(Taxi Aeropuerto Monterrey), 택시 토사(Taxi Tosa), TPA 등 여러 택시 회사가 몬테레이 시내 및 주변 지역으로 택시 서비스를 제공한다. 골든과 TPA는 대도시 지역 전체에 택시 및 밴 서비스를 제공하며, 서버번은 몬테레이 시내를 오가는 택시를 온라인으로 예약할 수 있도록 한다. 택시 아에로푸에르토와 같은 공항 전용 회사는 도시 전체에 서비스를 제공하며, 택시 아에로푸에르토 몬테레이는 몬테레이 공항을 오가는 서비스를 제공한다. 택시 토사는 살티요를 포함하여 대도시 지역 전체와 인근 지방 자치 단체에 택시 서비스를 제공한다.
5. 1. 대중교통
Ruta Express는 대중 버스 노선으로, 몬테레이 국제공항에서 1호선의 Y-Griega 역까지 운행한다.[33] Grupo Senda는 Y-Griega 메트로 역과 산 제로니모 버스 터미널까지 서비스를 제공하며, Noreste는 몬테레이 국제공항에서 중앙 버스 터미널까지 매시간 운행 서비스를 제공한다. 공항에는 두 개의 버스 정류장이 있는데, 하나는 터미널 A와 터미널 B 사이에, 다른 하나는 터미널 C 앞에 위치해 있다. 티켓은 터미널 내 안내 데스크(130 MXN) 또는 웹사이트를 통해 온라인(110 MXN)으로 구매할 수 있다. 마크로플라자에서 북서쪽으로 3km 떨어진 몬테레이 중앙 버스 터미널까지 버스로 이동하는 데는 약 60분이 소요된다. 여기에서 승객은 메트로 및 장거리 버스 서비스로 환승할 수 있다.5. 2. 셔틀
비바 에어버스(Viva Aerobus) 승객만을 대상으로 중앙 버스 터미널 및 터미널 피에로(Y-그리에가 역 근처)로 이동하는 셔틀 교통편인 비바버스(VivaBus)가 제공된다. 아에로멕시코(Aeroméxico)는 터미널 B에서 Y-그리에가 지하철역, 가르사 사다 버스 터미널, 손 마르 호텔(중앙 버스 터미널에서 두 블록 떨어진 곳에 위치)까지 매시간 셔틀 서비스를 제공한다. 아에로 콘탁시(Aero Contaxi)는 터미널 C에서 Y-그리에가 지하철역, 가르사 사다 버스 터미널, 그리고 중앙 버스 터미널까지 셔틀 서비스를 제공한다.5. 3. 장거리 버스
다양한 버스 회사들이 살티요를 포함한 인근 도시로 운행 서비스를 제공한다. 노르에스테는 타마울리파스 및 텍사스 지역 도시로 직행하는 코치 버스를 운행하며, 센다는 코아우일라 주의 몬클로바, 피에드라스 네그라스, 라모스 아리스페, 타마울리파스 주의 레이노사, 누에보 라레도, 산 루이스 포토시 주의 마테우알라로 직행하는 코치 버스를 운행한다.5. 4. 택시
골든(Golden), 서버번(Suburban), 택시 아에로푸에르토(Taxi Aeropuerto), 택시 아에로푸에르토 몬테레이(Taxi Aeropuerto Monterrey), 택시 토사(Taxi Tosa), TPA 등 여러 택시 회사가 몬테레이 시내 및 주변 지역으로 택시 서비스를 제공한다. 골든과 TPA는 대도시 지역 전체에 택시 및 밴 서비스를 제공하며, 서버번은 몬테레이 시내를 오가는 택시를 온라인으로 예약할 수 있도록 한다. 택시 아에로푸에르토와 같은 공항 전용 회사는 도시 전체에 서비스를 제공하며, 택시 아에로푸에르토 몬테레이는 몬테레이 공항을 오가는 서비스를 제공한다. 택시 토사는 살티요를 포함하여 대도시 지역 전체와 인근 지방 자치 단체에 택시 서비스를 제공한다.6. 통계
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=== 승객 수 ===
2023년 기준 연간 1,300만 명 이상의 승객이 몬테레이 국제공항을 이용했다.
| 연도 | 승객 수 |
|---|---|
| 2023 | 13,000,000+ |
=== 최다 이용 노선 ===
| 순위 | 도시 | 승객 수 | 항공사 |
|---|---|---|---|
| 1 | 멕시코시티 | 1,662,991 | 아에로멕시코, 아에로멕시코 커넥트, 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 2 | 칸쿤 | 881,392 | 마그니차터스, 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 3 | 과달라하라 | 491,538 | 아에로멕시코 커넥트, 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 4 | 티후아나 | 341,081 | 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 5 | 케레타로 | 199,349 | 아에로멕시코 커넥트, TAR, 비바 에어로버스 |
| 6 | 푸에르토 바야르타 | 176,352 | 마그니차터스, 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 7 | 메리다 | 170,148 | 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 8 | 에르모시요 | 153,304 | 비바 에어로버스 |
| 9 | 레온/엘 바히오 | 138,416 | 아에로멕시코 커넥트, 비바 에어로버스 |
| 10 | 후아레스 | 134,270 | 비바 에어로버스 |
| 11 | 톨루카 | 129,407 | 비바 에어로버스 |
| 12 | 치와와 | 128,378 | 비바 에어로버스 |
| 13 | 베라크루스 | 127,330 | TAR, 비바 에어로버스 |
| 14 | 멕시코시티-AIFA | 125,749 | 아에로멕시코 커넥트, 비바 에어로버스 |
| 15 | 푸에블라 | 92,368 | 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 순위 | 도시 | 승객 수 | 항공사 |
|---|---|---|---|
| 1 | , 휴스턴–인터컨티넨탈 | 216,164 | 유나이티드 익스프레스, 비바 에어로버스 |
| 2 | , 댈러스/포트워스 | 198,831 | 아메리칸 이글, 비바 에어로버스 |
| 3 | , 샌안토니오 | 69,972 | 비바 에어로버스 |
| 4 | , 시카고–오헤어 | 52,376 | 유나이티드 익스프레스, 비바 에어로버스 |
| 5 | , 마드리드 | 47,067 | 아에로멕시코 |
| 6 | , 라스베이거스 | 45,301 | 비바 에어로버스 |
| 7 | , 애틀랜타 | 44,349 | 델타 항공 |
| 8 | , 뉴욕–JFK | 27,734 | 아메리칸 항공 |
| 9 | , 로스앤젤레스 | 25,799 | 아에로멕시코 커넥트, 비바 에어로버스 |
| 10 | , 디트로이트 | 24,427 | 아에로멕시코 커넥트, 델타 항공 |
| 11 | , 마이애미 | 23,730 | 아메리칸 이글 |
| 12 | , 파나마시티-토쿠멘 | 19,601 | 코파 항공 |
| 13 | , 피닉스-스카이 하버 | 18,271 | 아메리칸 이글 |
| 14 | , 아바나 | 10,850 | 비바 에어로버스 |
| 15 | , 보고타 | 8,318 | 비바 에어로버스 |
6. 1. 승객 수
2023년 기준 연간 1,300만 명 이상의 승객이 몬테레이 국제공항을 이용했다.| 연도 | 승객 수 |
|---|---|
| 2023 | 13,000,000+ |
6. 2. 최다 이용 노선
| 순위 | 도시 | 승객 수 | 항공사 |
|---|---|---|---|
| 1 | 멕시코시티 | 1,662,991 | 아에로멕시코, 아에로멕시코 커넥트, 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 2 | 칸쿤 | 881,392 | 마그니차터스, 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 3 | 과달라하라 | 491,538 | 아에로멕시코 커넥트, 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 4 | 티후아나 | 341,081 | 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 5 | 케레타로 | 199,349 | 아에로멕시코 커넥트, TAR, 비바 에어로버스 |
| 6 | 푸에르토 바야르타 | 176,352 | 마그니차터스, 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 7 | 메리다 | 170,148 | 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 8 | 에르모시요 | 153,304 | 비바 에어로버스 |
| 9 | 레온/엘 바히오 | 138,416 | 아에로멕시코 커넥트, 비바 에어로버스 |
| 10 | 후아레스 | 134,270 | 비바 에어로버스 |
| 11 | 톨루카 | 129,407 | 비바 에어로버스 |
| 12 | 치와와 | 128,378 | 비바 에어로버스 |
| 13 | 베라크루스 | 127,330 | TAR, 비바 에어로버스 |
| 14 | 멕시코시티-AIFA | 125,749 | 아에로멕시코 커넥트, 비바 에어로버스 |
| 15 | 푸에블라 | 92,368 | 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 순위 | 도시 | 승객 수 | 항공사 |
|---|---|---|---|
| 1 | , 휴스턴–인터컨티넨탈 | 216,164 | 유나이티드 익스프레스, 비바 에어로버스 |
| 2 | , 댈러스/포트워스 | 198,831 | 아메리칸 이글, 비바 에어로버스 |
| 3 | , 샌안토니오 | 69,972 | 비바 에어로버스 |
| 4 | , 시카고–오헤어 | 52,376 | 유나이티드 익스프레스, 비바 에어로버스 |
| 5 | , 마드리드 | 47,067 | 아에로멕시코 |
| 6 | , 라스베이거스 | 45,301 | 비바 에어로버스 |
| 7 | , 애틀랜타 | 44,349 | 델타 항공 |
| 8 | , 뉴욕–JFK | 27,734 | 아메리칸 항공 |
| 9 | , 로스앤젤레스 | 25,799 | 아에로멕시코 커넥트, 비바 에어로버스 |
| 10 | , 디트로이트 | 24,427 | 아에로멕시코 커넥트, 델타 항공 |
| 11 | , 마이애미 | 23,730 | 아메리칸 이글 |
| 12 | , 파나마시티-토쿠멘 | 19,601 | 코파 항공 |
| 13 | , 피닉스-스카이 하버 | 18,271 | 아메리칸 이글 |
| 14 | , 아바나 | 10,850 | 비바 에어로버스 |
| 15 | , 보고타 | 8,318 | 비바 에어로버스 |
6. 2. 1. 국내선 (2023년)
wikitext| 순위 | 도시 | 승객 수 | 항공사 |
|---|---|---|---|
| 1 | 멕시코시티 | 1,662,991 | 아에로멕시코, 아에로멕시코 커넥트, 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 2 | 칸쿤 | 881,392 | 마그니차터스, 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 3 | 과달라하라 | 491,538 | 아에로멕시코 커넥트, 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 4 | 티후아나 | 341,081 | 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 5 | 케레타로 | 199,349 | 아에로멕시코 커넥트, TAR, 비바 에어로버스 |
| 6 | 푸에르토 바야르타 | 176,352 | 마그니차터스, 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 7 | 메리다 | 170,148 | 비바 에어로버스, 볼라리스 |
| 8 | 에르모시요 | 153,304 | 비바 에어로버스 |
| 9 | 레온/엘 바히오 | 138,416 | 아에로멕시코 커넥트, 비바 에어로버스 |
| 10 | 후아레스 | 134,270 | 비바 에어로버스 |
| 11 | 톨루카 | 129,407 | 비바 에어로버스 |
| 12 | 치와와 | 128,378 | 비바 에어로버스 |
| 13 | 베라크루스 | 127,330 | TAR, 비바 에어로버스 |
| 14 | 멕시코시티-AIFA | 125,749 | 아에로멕시코 커넥트, 비바 에어로버스 |
| 15 | 푸에블라 | 92,368 | 비바 에어로버스, 볼라리스 |
6. 2. 2. 국제선 (2023년)
wikitable| 순위 | 도시 | 승객 수 | 순위 변동 | 항공사 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | , 휴스턴–인터컨티넨탈 | 216,164 | 1 | 유나이티드 익스프레스, 비바 에어로버스 |
| 2 | , 댈러스/포트워스 | 198,831 | 1 | 아메리칸 이글, 비바 에어로버스 |
| 3 | , 샌안토니오 | 69,972 | 비바 에어로버스 | |
| 4 | , 시카고–오헤어 | 52,376 | 1 | 유나이티드 익스프레스, 비바 에어로버스 |
| 5 | , 마드리드 | 47,067 | 아에로멕시코 | |
| 6 | , 라스베이거스 | 45,301 | 2 | 비바 에어로버스 |
| 7 | , 애틀랜타 | 44,349 | 델타 항공 | |
| 8 | , 뉴욕–JFK | 27,734 | 4 | 아메리칸 항공 |
| 9 | , 로스앤젤레스 | 25,799 | 1 | 아에로멕시코 커넥트, 비바 에어로버스 |
| 10 | , 디트로이트 | 24,427 | 1 | 아에로멕시코 커넥트, 델타 항공 |
| 11 | , 마이애미 | 23,730 | 3 | 아메리칸 이글 |
| 12 | , 파나마시티-토쿠멘 | 19,601 | 3 | 코파 항공 |
| 13 | , 피닉스-스카이 하버 | 18,271 | 아메리칸 이글 | |
| 14 | , 아바나 | 10,850 | 1 | 비바 에어로버스 |
| 15 | , 보고타 | 8,318 | 비바 에어로버스 |
7. 사건 및 사고
2010년 2월 11일, 멕시카나 클릭 항공 7222편(포커 100 XA-SHJ)이 케찰코아틀 국제공항 착륙 접근 중 착륙 장치 고장을 겪었다. 저공 비행 결과 양쪽 주 착륙 장치가 전개되지 않은 것이 확인되어 몬테레이로 회항, 활주로를 벗어나 180° 회전하면서 착륙 중 크게 손상되었다.[34]
2010년 4월 13일, 에어로유니온 – 아에로트란스포르테 데 카르가 유니온 소속 에어버스 A-300B4-200(등록 번호: XA-TUE) 화물기가 멕시코에서 몬테레이로 향하던 중 에어로유니온 302편 (승무원 5명)이 몬테레이 국제공항 11번 활주로에 착륙을 시도하다 추락했다. 항공기는 현지 시간 23:30경(UTC 4월 14일 04:30) 고속도로에 멈춰 섰고, 탑승자 전원과 고속도로의 트럭 운전자 1명이 사망했으며, 대규모 화재 발생 후 항공기는 파괴되었다.[35]
2010년 11월 24일, 멕시코 공군 소속 AN-32 화물기가 몬테레이 국제공항에서 멕시코시티로 향하던 중 이륙 직후 추락하여 승무원 5명 전원이 사망했다.
2012년 12월 9일, 멕시코계 미국인 가수 제니 리베라와 승객 4명, 승무원 2명을 태운 리어제트 25기가 이륙 7분 후 톨루카로 향하던 중 추락하여 탑승자 7명 전원이 사망했다.[36]
2021년 3월 18일, 비바 에어로버스 4343편(푸에르토 바야르타 출발, 에어버스 A320 제트기)이 착륙 후 노즈 기어(nose gear)가 붕괴되었다. 항공기는 심각하게 손상되었지만, 탑승한 승무원과 승객 127명 중 부상자는 없었다.[37]
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Aeromexico adds two destinations to the United States from Manzanillo and another from Monterrey
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Aeromexico Schedules Additional US Routes in NW24
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Aerus Launches Brownsville South Padre Island Service From mid-Oct 2024
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Aerus Moves Monterrey – Laredo Launch to Dec 2024
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Viva Aerobus announces the greatest growth in the aerial history of Monterrey
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Viva Aerobus announces new routes to La Paz and Tapachula
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Let's travel! Volaris launches Ciudad Juárez-Monterrey route; it will have two daily frequencies
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Volaris launches four new routes to the United States from Monterrey
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Volaris NS25 US Network Additions – 16SEP24
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Sonora has more air connectivity
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Volaris launches a new international route from November
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Mexicali-Monterrey Air Route Returns
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More travel opportunities! Check out Volaris' eight new routes from Monterrey
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Estadística operacional por origen-destino / Traffic Statistics by City Pairs
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Conoce la nueva Ruta Express "Aeropuerto - Y Griega" | Gobierno del Estado de Nuevo León
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Accident: Click Mexicana F100 at Monterrey on Feb 11th 2010, landed without main gear
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El Universal - - Confirman 6 muertos tras avionazo en Monterrey
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Jenni Rivera Dies In Plane Crash Leaving No Survivors
http://www.huffingto[...]
2012-12-09
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ASN Aircraft accident Airbus A320-232 XA-VAZ Puerto Vallarta-Gustavo D. Ordaz Airport (PVR)
https://aviation-saf[...]
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OMA's Monthly Traffic Report
http://ir.oma.aero/r[...]
Grupo Aeroportuario Centro Norte
2022-01-11
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간행물
Aeromexico increases its connectivity to provide additional benefits to all of its clients
http://aeromexico.co[...]
Aeromexico
2014-05-07
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